Circle CROSSROAD

自衛隊や米軍関連のイベントのレポートを中心としたサイトです。

霞ヶ浦駐屯地開設62周年及び関東補給処創立17周年記念行事

2015年5月17日(日)、霞ヶ浦駐屯地の創立記念行事に行ってきました。
例年は記念式典と観閲行進を撮るために早く行くのですが、今年は飛行場地区の外周で観閲飛行に出る機体を撮影しようと遅めに出発。



外周にはフェンスが張り巡らされているので、本来ならば脚立がいるところですが、重くて面倒だからと置いてきてしまったのが失敗。
一番美味しいショットを撮影できませんでした。


 

あと展示飛行は別の場所の方が良さそうな感じ。
来年はもう少し場所取りを考えてみます。

展示飛行が終わった後は飛行場地区に入り装備品展示を見学。
おや、パックさんがお子様に囲まれ人気ものになってますよ。


デビューからしばらくは鳴かず飛ばずでお子様も寄ってきてくれなかったのを観てるので思わず感涙。良かったですよー。

そして霞ヶ浦駐屯地祭最大の見せ場(と勝手に思っている)吉井分屯地の火工品展示。


今年も茨城ご当地フェアとか言って何がご当地かというと、


やっぱりこれ。
って毎回ながらいいんでしょうか^^。

で、本当の今年の目玉はAH-64DとAH-1Sに搭載されるハイドラ70のロケットモーターと弾頭、そして夜間戦闘に用いられる81mm迫撃砲用のIR照明弾。


IR照明弾は通常の照明弾とは違い少しの光と大量の赤外線を放出することで、赤外線暗視装置を用い明瞭な視界を確保するというもの。


ハイドラ70の弾頭は、M267J(M261 MPSMの演習弾)とM151及びM274演習弾。
M261は内部に高性能炸薬擲弾を内包し、それをばらまくクラスター弾のため、現在は装備品から外され廃棄されたとのこと。

クラスター弾に関する条約で廃棄されたのは航空自衛隊のCBU-87/Bと陸上自衛隊の03式155ミリ榴弾砲用多目的弾、MLRS用のM26ロケット弾、そしてハイドラ70のM261なので、来年はM26の展示を期待したいところです大きいけど。

そして用賀支処と松戸支処の展示を見て撤収。



荒川沖駅からグリーン車でプチ贅沢をしながら帰ったのでした。


MCAS Iwakuni Friendship Day 2015 Air Show

2015年5月3日(日)、米海兵隊岩国航空基地と海上自衛隊岩国航空基地の共催で行われた日米親善デー(フレンドシップデー)に行ってきました。

例年5月5日に海兵隊のイベントとして行われていたのですが、一昨年は米軍の経費削減の影響でキャンセル、昨年は岩国基地の沖合移転に伴い飛行展示はなしということで、今回は3年目の復活になります。

前日は快晴だったのですがこの日は朝から雨予報。
広島発の始発に乗って岩国駅に到着し、シャトルバスに乗ろうとしたらなんと2時間近く待たされ、結局基地についたのは0900過ぎのこと。
それから手荷物検査を受けて0921にようやく入場。


最初は晴れ予報だったので雨具を置いてきたのが大失敗。
更に超満員の電車を降りる際に折り畳み傘を失う始末。
たまたま寒かったのでウィンドブレーカーを着ていたのが不幸中の幸いでしたが、雨の中写真を撮るのは大変で、後々見返してみると雨粒の付いてるのが散見されて泣きそうになります。



今回展示エリアは大きく分けて旧エプロン地区、海兵隊エプロン、海上自衛隊エプロンの3つがあり、まず入ってすぐの旧エプロン地区に置かれた地上展示を撮影し、海上自衛隊エプロンへ。


海兵隊エプロンの入口付近は人で溢れかえっていたのですが、海上自衛隊エプロンはなぜかガラガラ。
一番奥の格納庫ではブルーインパルスのサイン会が行われていたのですが、こちらも最近ではありえないガラガラっぷり。


余裕で全ライダーさんにサインもらえますよこれなら^^
とりあえず気になっていた観艦式の話を聞いてみると、まだ部隊側には具体的な話は下りてないそうで調整中みたいですねとのことでした。



そうこうしているうちにオープニングフライトの開始。
今回の岩国FSDはプログラムが全然配られなくて、何がいつどの順番で飛ぶのかも一切不明。
話によるとテロ対策の一環だったそうですが、場内放送も場所によっては聞こえないところも多く大変でした。




パラジャンと三沢の太平洋空軍F-16戦闘機デモチームを見て、ウィスキーパパのデモフライトを見ながら海兵隊エプロン側にある特別観覧席に移動。
そして今回日本初公開となる「ブライトリング・ウィングウォーカーズ」のデモフライト開始。



をー、ホントに主翼の上でパフォーマンスしてるよ。
ジェット機に慣れた目からすると遅い複葉機ですが、それでも飛行中はかなりの風を受けてるはず。
改めて写真で見なおしてみると、実に多彩なポーズを取っていて驚きです。




飛行展示は築城基地第304飛行隊のF-15J戦闘機、チームヨシムロヤ、築城基地第6飛行隊のF-2A戦闘機、F-16デモチームの2回目、ブライトリングの2回目と続き、MAGTF(海兵空地任務部隊)の対地攻撃デモへ。




EA-6BプラウラーとF/A-18Dレガシーホーネット2機が対地攻撃デモを行うのですが、ご覧のとおり背景に機体色が溶けこんでしまってAFが上手く追随できずボロボロな有り様。


2016年にはF-35Bが配備される予定なので、再来年にはF-35Bの対地攻撃デモを観ることが出来るかもしれません。
最もその前に今回登場しなかったAV-8Bのデモを観てみたいんですが。

そして最後にブルーインパルス。
最初に5番機が天候偵察に上がった後、第4区分を見せてくれました。




ブルーの始まる頃には雨脚が強まってきたので、このままだと風邪ひきそうということでここで撤収。
岩国錦帯橋空港まで歩き、東京に戻ったのでした。

もし次回行く機会があれば、そのときは晴天の下での飛行展示を観てみたいですね。
米海兵隊及び海上自衛隊のみなさま、またその他関係者のみなさまありがとうございました。

COMITIA112新刊のお知らせ

5月5日行われるCOMITIA112にて、自衛隊・米軍関連のイベントのレポートをまとめた同人誌「EVENTREPORT No.12.5」を頒布します。



今年の秋に行われる自衛隊観艦式の予習のためのガイドブックです。
3月末に就役した護衛艦「いずも」のレポートを収録し、28Pでお値段は1000円。

COMITIA112 "か"27a「クロスロード」 にて頒布の予定です。

入間基地ランウェイウォーク2015

2015年4月25日(土)、今年もありがたいことに入間基地ランウェイウォークに当選したので行ってきました。

稲荷山公園駅で下車し稲荷山門より入場。
人員輸送車に乗りエプロン地区へ。


あら。第2移動警戒隊の炊事車がトレーラー1t炊事車に置き換えられてますね。
今年のイーグルカレーのお味はどうでしょうか?
あとで食べることを楽しみにしながら受付を済ませ先に進みます。


装備品展示は去年と同じ。
T-4とC-1、CH-47J、救難消防車IB型にA-MB-3、あとパレットローダーにペトリオットミサイルと言ったところ。

浜松基地からやってきた中部航空音楽隊の音楽演奏を聞いたあと、警備犬の訓練展示を観に行きます。


今年は臭い識別のところでお茶目にも間違えたりして笑いを誘っていましたが、でも普段はこれだけ大勢の人に囲まれることもないですし緊張していたのでしょう。
ワンコくんもお疲れ様です。

警備犬の訓練展示の後再びエプロンに戻り、いよいよランウェイウォークの開会式。
オヤジギャグを交えた入間基地司令 山本空将補の挨拶の後、創立30週年を迎えた入間基地退職者雇用競技会会長の合図でランウェイウォークがスタート。
中部航空音楽隊の見送りを受け、滑走路に向かいます。


昨年一昨年と先頭の方を歩いていたので、今年はゆっくり歩こうと後ろの方に。



最近あちこちで見かけるらんまるぽむぽむタイプα嬢がYouTubeの収録をしてたりするのを横目に見ながら、滑走路をぐるっと一周……せずに途中でショートカット。



イーグルカレーを食べ、中部航空音楽隊の演奏を楽しみ、



佐渡分屯基地より遠路はるばるやってきた隊員による佐渡鬼太鼓を目の前で満喫。
いや、これ好きなんですよね。入間航空祭でもやってるのですが、航空祭ではどうしても飛行機の方に目が行ってしまうんで(苦笑)。


そして最後にお馴染み入間修武太鼓を楽しみ撤収。
稲荷山公園駅より帰投したのでした。

入間基地並びに関係者の皆様、今年も楽しいランウェイウォークありがとうございました。
また来年の開催も楽しみiしています。

第1師団 創立53周年記念行事 練馬駐屯地 創立64周年記念行事

2015年4月12日(日)、練馬駐屯地にて行われた第1師団創立記念行事に行ってきました。
行く途中に山手線が線路障害で止まっていると知り慌ててルート変更した結果、道に迷い0903に練馬駐屯地着。
去年はスタンド席が空いてたのですが、今年はこの時点でほぼ満席。
仕方ないので別の場所で撮ることにします。


練馬駐屯地では訓練展示がなく、その代わりに装備品展示で動作展示を行っています。
動作展示は他の駐屯地でも行われていますが、きちんと時間が分けられていて順番に見ることが出来るようになってるのが素晴らしいところ。




1030から記念式典開始。
今年は都知事が不参加のため報道陣も殆ど来ず、テレビに至ってはどこの局もなし。



観閲行進はまあ例年通りかなと思ったら、第1通信大隊が野外通信システムを出してきました。


量産車の参加は恐らく初めてじゃないでしょうか?
終了後駐車場を見てみると野外通信システムの構成車両がずらり。


第1中隊と第2中隊の両方に入っているみたいで、かなり大きな装備改編に見受けられます。


既に10式戦車にも野外通信システムが搭載されており、他のシステムと位置情報などの共有を行っているとのこと。
昨年の久里浜でも聞いたように、野外通信システムは陸自の一大変革に繋がりそうです。