Circle CROSSROAD

2015年3月15日（日）、小牧基地オープンベース2015に行ってきました。

春先の常とはいえ天気予報が微妙で、ぎりぎりまで行くべきか行かざるべきかを悩んでいたのですが、土曜日になって晴れ時々曇り予報になったので夜行バスを急遽予約。一路名古屋に向かいます。
早朝0615過ぎに小松基地着。
すったもんだの末、ブルーインパルス1番機の前を確保。


以前はブルーのウォークダウンを見るためによく前に陣取っていたのですが、最近激戦なのとウォークダウンばっかり撮ってるのも自分としてどーかなと思い止めていました。
でも小牧基地でブルーが展示飛行を行うのは1971年以来実に44年ぶりということなので、これは記録として留めておこうとここに陣取った次第です。

それから恒例の地上展示機の撮影へ。



エプロン地区にコの字に置かれた外来機の他に、小牧基地所属の機体もあれこれ中々豪華。


岐阜基地からはF-4EJファントムの初号機と、F-15Jイーグルの初号機が参加。
エプロン地区をぐるりと回って撮影をしていると、オープニングフライトが開始。


オープニングフライトは小牧基地所属の各部隊による航過飛行と能力展示で構成され、実に1時間半にわたって行われます。





オープニングフライト終了後、C-130H輸送機に搭載された岡崎市消防本部所属の全地形対応車「レッドサラマンダー」のしゃ下展示を見学。



Bv-206かと思ったら、ブロンコ全地形装軌車両のようで。
しかしサンダーバードのテーマを流したい感じですよね。

そしてブルーインパルス。
今回は飛行班長友田３佐のラストアクロということもあって、事前にライダーやキーパーのみなさんが記念撮影をしていました。




 久しぶりに真正面で見るウォークダウン。



今回の飛行展示は周辺自治体に配慮した編隊連携飛行。
ブルーが上がったら急に雲が出てきてサクラも綺麗に咲かず少し残念。


課目も5つ。しかも春日井市に配慮してか進入方向が1方向だったので、周囲からも「えー、これで終わり？」とか不満の声が上がっていました。
でも、これは最初の一歩。一歩一歩段階を踏んで、きっといつの日かフルショーを見ることが出来る日が来ると信じています。




ブルー終了後、5術校の管制シミュレータを観に行ったら一杯で中に入れず、強行軍の疲れも出てそのままダウン。
結局、帰投を見ることなく駅に向かい、東京へと戻ったのでした。

2015年3月11日に辰巳出版より発売になります「自衛隊イベント体験ナビ2015」記事執筆から写真提供、その他編集協力させていただきました。
私のおすすめイベントとかも紹介しています。


2015年度のイベント予定がまだ出揃っていないので、データ的には若干弱い本になっていますが、他の本とは違った切り口の仕上がりになっていますので、是非お買い求めください。
よろしくお願いします。

2015年2月11日（水・祝）、横須賀から厚木まで回ってきました。




イベント枯れのシーズンなので、久しぶりに艦活が出来て満足。
軍港めぐりに乗ろうか悩んだのですが、船越の掃海部隊が松坂港に行ってるので止めて、厚木まで移動。






厚木は厚木で色々な機体が上がったり降りたりしててお腹いっぱい。
こちらも久しぶりに爆音分が補充できて満足な一日でした。

そろそろ来月からのイベントシーズン開始に向けてウォーミングアップしていきたいと思います。

平成27年1月11日（日）、毎年恒例の第1空挺団降下訓練始めを見学に、習志野演習場まで行ってきました。

今年は去年より30分早く裏門に着いたのですが、そこで大体去年と同じ位置。
丁度マイミクさんがいたので一緒に行動することにします。
なんせ開門まで1時間半、場所を確保してから2時間半ひたすら待ち続けるイベントなので、誰かと一緒じゃないと寒さに心が折れそうになるので。

予定通り0830に開門。
今年も頑張って場所を確保し、装備品展示を観に行くことに。


噂の千葉地本の痛車。
色々とデザインには気を使われてた様ですが、札幌地本のモコちゃん人員輸送車2号に比べると、ちょっと側面のインパクトが弱いかな。

で、肝心の装備品展示はと見ると、落下傘の装着体験と、軽装甲機動車、120mmRT、偵察用バイク位しかありません。
まあいつもと変わらないよねと落下傘の装着体験を覗いてみると、


13式空挺傘があるじゃないですか！
13式空挺傘は現行の696MI（通称12傘）の問題点であった、降下時の空中接触時に傘が萎んでしまい墜落するというものを改善した新型傘で、昨年後半に納入が始まったばかりの最新装備です。

もちろん早速装着させてもらいました^^
12傘より少し重たくなってるそうですが、気になる程でもなく、反対に着けやすくなってる印象。

こいつのお陰で復活したのが、航空機両扉を用いての連続降下。



今までC-1とC-130が何度も演習場上空に飛来し降下していたのが、今年は1パスで終了。
降下途中に傘同士が接触したかな？という場面も見られましたが、特に問題なく済んでいました。

それに先立って行われた自由降下も、例年だとUH-1を用いて数名の隊員が降下していたのが、今年はCH-47JAから一気に13人が降下。




招待者席と一般観覧席の両方の前に降りてくれる心遣いが嬉しかったです。

で、後段の訓練展示は今年もまた統合運用による島嶼奪還作戦。
ただ去年までと違うのが、火薬の量ｗ


過去数年演習場内で演習終了後に装備品展示を行っていたのが、今年は別の場所に移ったので火薬類がふんだんに使えるようになったんですね。

あと、注目点はヘリの高度の低さ。




本当のNOE（匍匐飛行）はこんなんなんだよと言わんばかりに、中央の丘を這うように飛行。
特にOH-6Dの飛行には眼を見張るものがありました。

あと、観覧席から笑い声が上がっていたのが↓。


左側のモコモコ、何だと思います？


隊員さんの顔がチラリと見えてますが、どうも73式小型トラックを擬装しまくったものの様。
以前にも擬装された車両は登場していますが、ここまで徹底したのは初めて。
これが動くたびに「なにあれー」とか「写真撮りたい」とか声が上がっていました。

でも、いい感じに来てたのに最後に不満が。
海上自衛隊の輸送艦から揚陸された陸空の混成部隊が投入されるのですが、今年は規模がやたら増えてて、10TK×2、74TK×2、87AW×1、96APC×1、LAV×4、MLRS×1、他中SAMにパトリオットに色々と増えて、いくら想定でもそりゃないでしょの規模に。




統合運用能力の顕示とか、見た目の良さとか理由はいろいろあるんでしょうが、あくまでも空挺団の降下訓練始めなんですから、もう少し想定を見なおして欲しいところです。



大臣の訓示を聞いて、装備品展示を観て撤収。
習志野駅まで歩き、家に帰ったのでした。

平成26年12月21日（日）、江ノ島湘南港で行われた掃海艇「えのしま」一般公開に行ってきました。

去年はそこそこ人出があったような気がしますが、1300に湘南港に着いてみると待機列は数十人位。


久しぶりに見かけた「ハマにゃん」を撮っていると待機列は解消され、後はゆったりと見学出来ました。

「えのしま」自体はもう4度目の見学になるのですが、今年は「えのしま」が色々と趣向を凝らしてまして、


小さなお子様向けのスタンプラリーや、


その景品のわたがし。


なんと袋も「えのしま」特製。


風船もオリジナルの文字入りです。
そしてさらにオリジナルヒーロー「竜巻戦隊エノシマン」まで登場。




えのしまの平和を破る敵（名前忘れた）がえのしまの安全ネットを破ったり、ピクルス王子の頭を外そうとしたりするのをエノシマンが力を合わせてやっつけてくれました。


一番笑ったのがエノシマンの武器「S-10ボンバー」。
「えのしま」が搭載している水中航走式機雷処理具　S-10・1型がモチーフですが、よく見るとその側面には安全守則が^^。
銃身にはレッドダイヤモンドも書かれているし、どうやらこの武器は三○製みたいです。

「また来年もえのしまで会おう」と言っていたので、会いたい人は1年間待ってくださいね。
でも勿体無いから、どこかで登場してくれないかなぁ？